以海口、洋浦和三亚为核心结点

我省布局四大物流枢纽群七个物流园区

近日，《海南省“十四五”现代物流业发展规划》（以下简称《规划》）正式出台。《规划》提出，到年，海南将基本建成国际化物流设施体系，基本完成数字化物流服务体系框架搭建，基本形成通达全球、服务全国的海洋物流和航空物流服务网络体系，多式联运能力明显加强，基本建成国际航运航空枢纽和面向国内国际“两个市场”的“国家大仓库”。

《规划》指出，到年，全省集装箱吞吐量达万TEU，航空货邮吞吐量达40万吨；物流业总收入达亿元，社会物流总费用与GDP的比率降到13.2%左右。预计到年，全面建成数字化引领的现代化综合交通运输体系，建成交通强国示范区。建成国际化的港口设施和国际化航空设施体系，全面建成数字化国际物流中心；建成连接全球航运和航空供应链网络体系，形成国际一流的物流服务环境。预计到年，全省航空货邮吞吐量达万吨；物流业总收入达3亿元，社会物流总费用与GDP的比率降到10%左右。

《规划》根据海南自由贸易港建设产业布局，建设全省物流经济带，布局四大物流枢纽群、七个物流园区、完善N站点、构建多航线。形成以物流枢纽群为核心、物流园区为重要节点、城乡配送为终端的物流设施体系。

具体来看，现代物流经济带为，根据我省西部地区资源禀赋，重点产业园区和交通枢纽的布局，以海口、洋浦和三亚为核心节点，推动物流资源要素在西部地区聚集，提升供应链物流服务能力，促进临空临港产业以及引致产业的发展，形成辐射广泛、集聚效应显著、服务功能完善、产业引力强大、高效运行的西部物流带。

（记者赵庆山）

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