海南岛是中国第二大岛，面积3.39万平方公里。

进入冬季，又是看海、游海南的好时候。

自驾环游海南岛，就不得不提到这个地方：广东省湛江市徐闻县。

徐闻县位于中国大陆最南端，广东省西南部。

三面环海，即东、东北临南海，西濒北部湾，南隔琼州海峡，与海南岛直线距离仅14.6海里。

徐闻县是个特殊的地方，这里是中国大陆距离海南岛最近的地方。

这个仅有72万人口的小县城，每天就约有6万多人往来于琼州海峡，节假日、旺季，来往的客流、车辆就更多一些。

中国大名鼎鼎的北极村在黑龙江漠河，风景秀美的南极村就在广东湛江市徐闻县角尾乡。

一个小地方，像牛角一般伸入大海，拥有美丽的滨海景观，丰富的人文史迹，浓浓的渔家风情，奇特的珊瑚建筑。

中国大陆最南端的端点灯楼角，琼州海峡的南海与北部湾的合水线，是两处海洋的交汇处，拥有一地两海的壮丽奇观。

拥有中国大陆架独一无二的、最大最美的珊瑚礁群，真是得天独厚呀！

这里还是中国人民解放军横渡琼州海峡，打响解放海南第一枪的地方。

这里远离喧嚣的城市，没有很大的名气，却是人少、景美、原生态、极具南国特色。

这就是中国大陆南极村——徐闻县角尾乡。

大陆与海南岛之间，没有直通的公路，自驾上岛必须乘轮渡才能横渡、跨越“琼州海峡”。

所以，就要说说徐闻县的港口了。

徐闻的港口：

徐闻县有三个港口，一个叫海安港，一个叫海安新港，均为汽车客货混运港口。距徐闻县城约10公里，是大陆与海南岛之间的重要交通枢纽。

海安港是中国大陆最南端的港口，也是中国大陆最大的汽车轮渡港口，是大陆通往海南的重要通道。

目前，大多数来自全国各地的货源从这两个海安港运往海南，而海南的各类产品也源源不断地从这里运出。

海安港还是中国大陆通往东南亚各国航线最短的港口，目前，海路可连通香港、澳门、日本、韩国和东南亚各国。

据介绍：每天往返于徐闻海安港与海口航线的船舶最多达50多艘，“24×”小时不间断运营。

去海南岛还可以乘火车去，然后乘坐火车环游海南岛。

第三个港口就是：粤海铁路北港轮渡码头。

这是个可以与火车一起乘轮渡去海南的码头，以后有机会乘火车环游海南岛。

自驾出行，头天晚上住在徐闻县城。

起个大早，匆匆吃了早餐，就赶往海安港。

先到了海安港，开车去码头。

坐在车里，出示身份证、驾驶证、行驶证，就可购买汽车的轮渡票（.5元/车＋驾驶员）、乘客（41.5/人）。

将汽车开到指定位置，等候登船。

随行旅客先行登船，旅客的休息舱安排在楼上，汽车则是安排在船舱的下面三层里。

旅客先行登船，在船上看着大大小小的车辆在工作人员的指挥下，排着队，鱼贯驶入船舱，整齐地排列在船舱里。

在船上转来转去，看个新鲜。

登船与等待的时间一个多小时，因为新鲜、好奇，这里瞧瞧那里望望。

终于，船儿在人们的期盼中，慢慢离开港口。

过了一会，加快了速度，船尾翻起浪花，风浪挺大的，颇有些乘风破浪的意思。

渐渐地，徐闻县慢慢看不到了，正好遇到阴天，只有眼前的一片茫茫大海。

于是来到船舱里，看看电视，休息休息。

现在轮渡的条件已经很好了，船舱里装了好几部电视，可以看看节目。

船上设有小卖部，开水间，咖啡吧，可以买些小零食。

来不及吃早餐的，还可以泡个方便面充饥，洗手间还算干净。

休息了一会，吃点小零食，又出舱看看情况。

目前的跨海轮渡安全性比较强，舒适度也挺不错的。

很快，海口远远地出现在眼前，兴奋地看着海口的风景，一边收拾着东西，做着下船的准备。

很快，轮渡就进入了海口秀英港，早早下船。

下船后，找了位置，看着船舱口，等着各种各样的汽车一辆一辆地开下来。

特别好奇，一艘轮渡能够容纳多少辆汽车？所以站在对面一辆一辆数着船上开下来的汽车。

一共是大巴、大卡车多辆，小汽车、面包车多辆，一共是多辆。

真没有想到，一艘轮渡居然可以装载这么多的汽车，真是厉害呀。

开出港口，已经过了中午时分，就在某团上找了一家口碑比较好的餐馆，填饱已经饥肠辘辘的肚子。

港口购票：

海安新港，海安港，海口秀英港等都有