海口站，位于海南省海口市秀英区粤海大道，建于年，隶属广州铁路（集团）公司粤海铁路公司管辖，现为二等站。客运；办理旅客乘降；行李、包裹托运。
海口站位于北部海口湾的臂膀里，离海边不到1公里。穿过海口西海岸秀美的滨海大道，再沿着那条已经修好的32米宽的大道，可以一路通畅地来到海口站。
海口站在正式启用的前夕，这个全国唯一的一个海边生态火车站，还没有完全脱掉工地忙碌的外衣，一些装修绿化美化工程还在进行之中，让人有刚出炉的感觉。生活在海口的市民对它充满好奇，迫不及待地前来参观，像看家里新过门的媳妇一样。这个媳妇长得水灵可人，而且带着南国海滨的风韵。
海口站被誉为全国第一个生态型火车站，同时也是广场面积最大的一个火车站，整个广场东西长约米，南北宽米，呈狭长型，广场面积超过15万平方米，绿地面积超过60%成为海口新的“城市标志”。有最具海南特色的椰子树、榕树、香樟，有珍稀的花梨、益智、龙血树、凤凰木；还有花色各异的五月花、金莲花、凤仙花等等，而马尼拉草、百慕大草几乎把广场绿得不留空隙。
粤海铁路海南西环线
?（7.5km）海口南站海安南站（25km）?
海南环岛高铁
?（西段13km）老城镇站（东段8.5km）长流站。
地处海口西部海滨，是我国第一座列车渡海联运铁路站，被誉为全国第一个生态型铁路站，同时也是广场面积最大的一个车站之一。海口站广场东西长约m，南北宽约m，呈狭长型，面积超过㎡，绿地面积比例超过60%，是海口新的“城市标志。
海口站距离海口市区20km，海口站主体由前后两进、四合院结构的二层建筑和两个长约五百米的站台构成。二层的建筑为仿古宝塔亭榭造型，两座建筑中间的庭园模仿三亚著名景点天涯海角，“南天一柱”、“天涯”、“海角”三块大石簇立在椰树、棕榈树下。两边宽敞的廊坊使庭园和建筑物与外界融为一体，通透自然，凸显热带海岛园林风格。海口站建筑群全是白墙蓝顶，象征着南国特有的蓝天白云。在站台通往候车室的楼梯，设计者将楼梯顶蓬设计成层层迁延上升状，让人顿生行云流水、云中漫步之感。
海口站站房坐西向东，海口站东侧是宽阔的站前广场，广场南北两侧分别是邮电大楼、公交站、宾馆、写字楼及粤海铁路公司办公楼、长途汽车站和旅游服务中心等。
海口站现建有4个硬座候车室和1个软座候车室。已铺设9条铁轨，其中，6条为货运，以满足货物进出岛的需要，另外几条货运铁轨和货场正在建设中。
海口站站房由营业(各类广厅)、候车(包括二期高架候车)、售票服务、行包、客运管理、出站、电务、驻站及其他生产办公用房组成。站房设计最高聚集人数按人考虑。海口站房一次性设计，分二期实施，一期为线平式主站房，二期为高架候车室及独立行包房。
